快科技 4 月 10 日音讯，领克销售公司副总司理应天在酬酢平台发布视频称色色色色色色色色色色色色，前段时辰，一位领克 Z10 车主共享了我方车辆电板包被戳破的信得过资历。

据先容，车主 3 月 17 日驾驶领克 Z10 在贵州省遵义市 G76 高速行驶时，发现车辆底部发生碰撞后靠边泊车，车辆底部电板包插入一根铁支架。

领克后台纪录到当无间速为 101km/h色色色色色色色色色色色色，检测到车辆能源电板内有电芯出现电压相等风景，立即发出预警。

当地经销商相干车主，并指引车主进行济急处罚，随后第一时辰赶往现场进行支援，支援东谈主员到达现场后完成车辆支援，发现车辆底部插入一根直径约 5cm 的铁质支架插入深度 2cm。

而行业内作念电板包针刺查考一般使用 5mm-10mm 直径的钢针对单一电芯进行针刺，这次事故刺穿的异物直径为现实室钢针 5-10 倍，且同期戳破 4 颗电芯，仍未发生热失控及发火。

领克官方暗示，领克 Z10 弃取 10 宫格铝挤压门槛梁与双层热成型钢结构，合营车辆底部诡计，将电板包裹成"移动保障箱"。

即便遇到顶点穿刺，电板包 4.2mm 超厚气凝胶与陶瓷橡胶绝缘片等多项阻热 / 散热本领，能在电芯发生故障时构成"隔热障蔽"，合营水冷系统快速降温，碰撞瞬息，高压部件 50ms 内自动断电，保证无明火彭胀。

在上文事故中，刺穿位置虽冒烟，但热彭胀被精确阻难，车辆各处驻扎到位，为支援得回要害时辰。

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