好意思国新车价钱飙升萝莉少女，导致很多破钞者规避而视。即使是收入丰厚的家庭也发现，念念技艺有一辆新车变得越来越贫寒。

据Cox Automotive的数据，本年新车的平均价钱高达超48000好意思元，比五年前飞腾了21%。新车贷款的月供平均为767好意思元，比四年前增长了17%。

这使得很多破钞者感到战栗，尤其是那些但愿购买价钱在35000好意思元以下新车的破钞者。Edmunds的探询裸露，高达73%的破钞者因本钱过高而推迟了购车谋略。

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俄亥俄州哥伦布市的经销商Rhett Ricart在接管彭博社采访时暗示：

“恶性通货扩张使这些汽车变得相称相称腾贵。并且，通过加多这些汽车的本领含量和安全含量，咱们加多了很多开支。”

新车价钱居高不下，背负智力成为难题

好意思国总统大选正在火热进行中，房价和日用品价钱飙升带来的通货扩张已成为总统选举的焦点。关系词，日益加剧的汽车背负智力，正在使“领有一辆新车”这个朴素的愿望，成为好意思国富东说念主的特权。

Edmunds的瞻念察主宰Jessica Caldwell暗示，本年每6名新车买家中，就有1东说念主每月的还款额将高出1000好意思元。他将这报怨于本领跳动导致的标价扩张、汽车制造商追求更高的利润率以及汽车贷款利率的飙升。

跟着新车价钱的抵制飞腾，新车市集迟缓向高收入家庭歪斜。AlixPartners的参议裸露，收入最高的20%的好意思国度庭占昨年新车开销的55%，而收入最低的20%的家庭则澈底被排斥在新车市集以外。

好意思国新车市集正在萎缩。据Cox Automotive预测，好意思国东说念主本年将购买1570万辆新车和卡车，比2019年的年销量少100多万辆。

二手车市集也未能避免于价钱飞腾的冲击。9月份，二手车的平均价钱为27422好意思元，比五年前飞腾了32%。

尽管市集大宗好意思联储瞻望将在本周降息25个基点，但汽车贷款利率的下落需要时分才能反应到破钞者的月供上。

此外萝莉少女，汽车制造商短期内不太可能裁减价钱。因此，新车价钱居高不下，大略仍将是将来一段时安分，好意思国汽车市集中临的挑战。