刻下国内车市在售的乘用车加起来有615款，老是清点销量高的车，今天就来望望销量处于“微末”的车型。不看不知谈，一看吓一跳，倒数临了十款车11月的销量加起来真是唯有20台！还牢记前几天极越因为月销唯有3000多台而靠近“原地断绝”，这些车若何还能对峙这样久呢？话未几说勾引 大爷，咱们径直来看数据吧！
本田享域
官方引导价：10.98万—16.99万
11月销量：1台
各人是不是合计垫底的详情是某个不著明品牌的车型？我运转也没念念到真是是本田，况兼享域以前明明混的还可以呀。主要如故性价比太低了，价钱较低的中低配车型搭载的是三缸发动机，而玩三缸的除了增程车就莫得流露好的。高配车型优惠下来还要九万多，建设什么的齐不说了，它的四缸自吸发动机唯有戋戋109马力，而这个价位卷王太多，它当然干不外。
沃尔沃XC40新能源
官方引导价：28.29万—32.2万
11月销量：1台
XC40新能源这个车什么齐好，即是车太小价太贵，看成一台紧凑型的SUV卖到了30万！别说它仅仅二线豪华品牌，即是BBA也撑不起这个价钱呀？目下国内车市，你花一半的钱能买到比它空间更大建设更高的纯电SUV，破钞者若何选齐无须念念吧？
江淮A5 PLUS
官方引导价：5.98万—13.98万
11月销量：2台
我本合计普通的国产车型不会出目下这个榜单里，卷居品力若何会输呢对吧？但江淮A5 PLUS就成为了这个例外，骨子上它的外不雅内饰的颜值还挺高的。卖不好不是车不好，也不是价钱贵，而是车著明度低，然后官方的4S店太少，有需求的不知谈这个车，感酷爱的可能在土产货找不到经销商。
上汽大通MAXUS 各人MIFA氢
官方引导价：79.38万—89.38万勾引 大爷
11月销量：2台
各人MIFA氢这个车看名字和价钱各人也知谈为啥卖不动了，有80万豪华品牌敷衍买，谁会接头它呀？何况它如故一台氢能源车，后期的使用珍重极其不便捷，这也进一步推高了起始的本钱。
凯翼轩度
官方引导价：7.98万—9.39万
11月销量：2台
凯翼轩度和前边的江淮A5 PLUS情况差未几，齐是小众车型没什么暖热度，破钞者齐有一种从众热情，你不买那我也不买？是以这就堕入了恶性轮回，莫得东谈主暖热就没东谈主买，没东谈主买就销量低，导致更没东谈主敢下手了！目下商场越来越卷，你不仅要车品性OK，还得有话题度有流量，否则最终齐是泯然世东谈主矣。
沃尔沃C40
官方引导价：29.2万—34.2万
11月销量：2台
沃尔沃C40牌子够响亮，骨子境遇和同门昆玉XC40新能源差未几，全体不够有性价比！它定位是紧凑型SUV，但价钱却是一线豪华品牌的水平，这让东谈主很难下手呀。况兼不说BBA，即是自家年老XC60骨子价钱还比它更低，若是是你，手捏30万的预算会若何选呢？
众人ID.6 X
官方引导价：25.99万—29.39万
11月销量：2台
众人ID.6 X亦然吃了价钱的亏，刚上市时26万的订价不是那么的有性价比！固然自后终局有不少的优惠，但对电车来说莫得一炮而红，背面再翻身的几率就不高了。自家昆玉众人ID.3前期亦然这样，但它凭借后期娟秀的价钱和本人出色的操控翻了盘，但它走不了这条路。
奔腾T55
官方引导价：8.59万—10.49万
11月销量：2台
没念念到破钞者最心爱的SUV目下也不灵了，奔腾T55颜值能源和建设齐可以，价钱上来说也蛮实惠。但它2023年刚上市那会流露还OK，但跟着同价位新能源车型越来越多，它渐渐变得无东谈主问津了。归根结底如故优惠力度不够，宣传力度不够强，酒香也怕胡同深呀。
祥瑞几何G6
官方引导价：11.98万—18.58万
11月销量：3台
祥瑞照旧也对几何赐与厚望，但除了刚推出那会有点声量，其它本领基本齐是“无人问津”。若是不是还有网约车撑着，你可能在路上齐很丢脸见这个品牌。几何G6就受此影响，家用车群体很难会把眼神转向它。
福特EVOS
官方引导价：19.98万—25.98万
11月销量：3台
国东谈主其实很心爱SUV车型的，然则跨界立场的车型以外，这个圈子里把豪华品牌以及一众结伙齐加上，有一个算一个，就莫得混的好的选手。哪怕飞驰良马齐在兼并以至停产有关车型。福特EVOS的运谈应该说从一运转就注定了，不是它不够好，而是莫得get到破钞者心爱的点。
写在临了
以上这些车型可以说齐不是无名之辈勾引 大爷，轮廓实力也算是可以的，但它们有些是运交华盖，有的是价钱稍稍自信。临了是这样的成果却是蛮唏嘘的，不得不惊叹目下的车市真卷，这十款车有好几台放在往时齐是具有爆款的后劲，但目下只可吊车尾。各人若何看呢？