算作别称专科的汽车评测东说念主员色色王国,最近我不竭把理念念L6和特斯拉ModelY开了800多公里,发现这两款车的互异简直太大了。
看到老铁们色色王国等闲问我该选哪台车,今天我就给环球聊聊这两款车的使用感受。
女同视频别看王人是25万价位的中型SUV,但这两台车就像两个顶点-ModelY就像一位开放健将,L6则像个熟识老成的闻东说念主。
这种互异从你坐进驾驶座的第一秒就能感受到。
铭刻第一次开ModelY,我媳妇差点被吓到。
这车油门踩下去的已而,通盘这个词东说念主就贴在座椅上了。
单电机后驱版299马力的能源输出颠倒径直,标的盘指向精确得像个小飞机。
过弯时车身稳得像钉在地上一样,这嗅觉照实让东说念主上面。
不外代价即是吊挂调教偏硬色色王国,坐在后排过降速带,屁股王人能颠得离座。
再说L6,天然双电机总功率到了408马力,但这车完全是另一种特性。
运行时能源输出颠倒线性,就像一位覆按有素的管家,不会有任何突兀的施展。等速率上来后,那529牛米的扭矩才会让你感受到它的实力。
要说最打脸的是L6的底盘施展。莫得空悬,但标配的CDC可变阻尼减震器是真的顶呱呱。
相同是过降速带,L6就像踩在棉花上,全家东说念主王人能炫夸得很。
内饰的差距更是让东说念主恐慌。ModelY内饰直爽到近乎纯粹,连个遮阳帘王人莫得,夏天开车得戴凉帽。
L6这边可好,到处王人是真皮包裹,前排座椅还带加热透风推拿,后排也有座椅透风,这待遇差距也太大了。
空间施展上,L6的4.92米车长比ModelY多出近20厘米。
后备厢实测,L6放四个28寸行李箱王人不而已,ModelY最多也就三个。关于等闲全家出游的老铁们来说,这然而刚需。
至于续航里程,纯电的ModelY官方声称554公里,实测市区一般在400公里附近。
L6算作增程车型就豪横多了,满油满电径直干到1390公里,再也毋庸惦记“里程暴躁”。
说到使用资本,这倒是ModelY占上风。纯电车珍贵名堂少,一年下来也就几百块钱。
L6毕竟多了个增程器,珍贵用度要贵一些,不外东说念主家续航里程摆在那。
智能化设立亦然天差地远。L6前排双15.7寸的3K大屏,搭载高通8295芯片,系统响应快得飞起。
ModelY这边就显得有点寒酸,天然亦然大屏,但系统操作逻辑如故有待优化。
安全设立方面,L6标配9个安全气囊,ModelY是7个。不外特斯拉的主动安全系统照实作念得可以,扶持驾驶体验要更胜一筹。
老铁们,选车就要选相宜我方的。要是你是个追求驾驶乐趣的年青东说念主,ModelY十足是你的菜。